1. NEV nyathet luwih saka 20% dodolan mobil ing taun 2025
Kendaraan energi anyar bakal nggawe paling ora 20 persen dodolan mobil anyar ing China ing 2025, amarga sektor sing terus berkembang terus nglumpukake kacepetan ing pasar kendaraan paling gedhe ing donya, ujare pejabat senior ing asosiasi industri mobil terkemuka ing negara kasebut.
Fu Bingfeng, wakil presiden eksekutif lan sekretaris jenderal Asosiasi Produsen Otomotif China, ngira yen dodolan mobil listrik lan hibrida plug-in bakal tuwuh luwih saka 40 persen taun-taun ing limang taun sabanjure.
"Ing limang nganti wolung taun, akeh mobil bensin sing ora bisa nyukupi standar emisi China bakal diilangi lan sekitar 200 yuta mobil anyar bakal dituku kanggo ngganti. Iki nggawe kesempatan gedhe kanggo sektor kendaraan energi anyar, "ujare Fu ing China Auto Forum sing dianakaké ing Shanghai saka 17 nganti 19 Juni.
Ing limang wulan pisanan taun iki, gabungan dodolan kendaraan energi anyar udakara 950,000 unit ing negara kasebut, mundhak 220 persen saka periode sing padha taun kepungkur, amarga basis komparatif sing luwih murah ing 2020 sing kena COVID.
Statistik saka asosiasi nuduhake yen mobil listrik lan hibrida plug-in nyumbang 8,7 persen penjualan mobil anyar ing China wiwit Januari nganti Mei. Angka kasebut ana 5,4 persen ing pungkasan taun 2020.
Fu ujar manawa ana 5.8 yuta kendaraan kasebut ing dalan-dalan China ing pungkasan Mei, kira-kira setengah saka total global. Asosiasi kasebut nimbang nggedhekake perkiraan penjualan NEV dadi 2 yuta taun iki, saka perkiraan sadurunge 1,8 yuta unit.
Guo Shouxin, pejabat ing Kementerian Perindustrian lan Teknologi Informasi, ujar manawa industri mobil China samesthine bakal tuwuh luwih cepet sajrone Rencana Lima taun kaping 14 (2021-2025).
"Tren pangembangan positif industri mobil Cina ing jangka panjang ora bakal owah, lan tekad kita kanggo ngembangake mobil listrik sing cerdas uga ora bakal owah," ujare Guo.
Produsen mobil nyepetake upaya kanggo ngalih menyang elektrifikasi. Wang Jun, presiden Changan Auto, ujar manawa produsen mobil sing berbasis ing Chongqing bakal ngluncurake 26 mobil listrik sajrone limang taun.
2. Jetta nandhani 30 taun sukses ing China
Jetta ngrayakake ulang taun kaping 30 ing China taun iki. Sawise dadi model Volkswagen pisanan sing diluncurake dadi merek dhewe ing taun 2019, merek kasebut miwiti lelungan anyar kanggo narik kawigaten para pembalap enom China.
Miwiti ing China ing 1991, Jetta diprodhuksi dening joint venture antarane FAW lan Volkswagen lan cepet dadi populer, mobil cilik terjangkau ing pasar. Manufaktur ditambahi saka pabrik FAW-Volkswagen ing Changchun, provinsi Jilin China Timur Laut, ing taun 2007 menyang Chengdu ing provinsi Sichuan China kulon.
Swara telung puluh taun ing pasar Cina, Jetta wis dadi sinonim karo linuwih lan misuwur antarane driver mendhoan sing ngerti mobil ora bakal ngeculke.
"Wiwit dina pisanan merek Jetta, wiwit saka model entry-level, Jetta ngabdi kanggo nggawe mobil sing terjangkau lan berkualitas kanggo pasar berkembang lan nyukupi kabutuhan konsumen kanthi desain anyar lan nilai produk sing luar biasa kanthi rega terjangkau. , "ujare Gabriel Gonzalez, manajer produksi senior ing pabrik Jetta ing Chengdu.
Sanajan dadi merek dhewe, Jetta tetep khas Jerman lan dibangun ing platform MQB Volkswagen lan dilengkapi peralatan VW. Kauntungan saka merek anyar kasebut, yaiku bisa ngarahake pasar panuku pertama sing gedhe banget ing China. Range sedan lan loro SUV saiki regane kompetitif kanggo segmen masing-masing.
Wektu kirim: Jun-17-2021