Ing Konferensi Kecerdasan Buatan Dunia 2021 "Forum Perusahaan Kecerdasan Buatan" sing dianakake tanggal 10 Juli, Wakil Presiden lan Kepala Insinyur SAIC Zu Sijie ngaturake pidato khusus, nuduhake eksplorasi lan praktik SAIC babagan teknologi intelijen buatan menyang tamu Cina lan manca.
Owah-owahan teknologi, industri mobil ana ing "trek anyar" listrik cerdas
Ing taun-taun pungkasan, kanthi cepet pangembangan intelijen buatan, data gedhe, komputasi awan lan teknologi liyane, industri otomotif global ngalami owah-owahan sing ngganggu.Industri otomotif wis mlebu ing jaman kendharaan listrik cerdas saka jaman kendharaan sing ditarik jaran lan kendharaan bahan bakar.
Ing babagan produk otomotif, mobil wis ngalami évolusi saka produk industri "basis hardware" dadi terminal cerdas "alus lan keras" sing didhukung data, sinau otodidak, berkembang mandiri, lan berkembang mandiri.
Ing babagan manufaktur, pabrik-pabrik manufaktur tradisional ora bisa ndhukung syarat kanggo mbangun mobil pinter, lan "pabrik data" anyar mboko sithik dibentuk, ngidini pengulangan mobil cerdas kanthi evolusi dhewe.
Ing babagan bakat profesional, struktur bakat otomotif adhedhasar "hardware" uga berkembang dadi struktur bakat sing nggabungake "software" lan "hardware".Profesional intelijen buatan wis dadi kekuwatan penting kanggo partisipasi ing industri otomotif.
Zu Sijie ujar, "Teknologi intelijen buatan wis mlebu ing kabeh aspek rantai industri mobil cerdas SAIC, lan terus-terusan nguatake SAIC kanggo mujudake visi lan misi" teknologi ijo sing mimpin lan impen nyopir.
Hubungan pangguna, "muter anyar" saka ToB menyang ToC
Ing babagan hubungan pangguna, intelijen buatan mbantu model bisnis SAIC kanggo ngowahi saka ToB kepungkur dadi ToC.Kanthi munculé kelompok konsumen enom sing lair ing taun 85-an / 90-an lan malah sawise 95-an, model pemasaran tradisional lan mekanisme tekan perusahaan mobil ngadhepi kegagalan, pasar dadi luwih akeh, lan perusahaan mobil kudu luwih akurat. kabutuhan pangguna beda.Mulane, perusahaan mobil kudu duwe pangerten anyar pangguna lan nganggo cara anyar kanggo muter.
Liwat Rencana Hak lan Kepentingan Data Pengguna CSOP, Zhiji Auto nyadari umpan balik babagan kontribusi data pangguna, ngidini pangguna nuduhake keuntungan perusahaan ing mangsa ngarep.Bisnis digital pemasaran mobil penumpang SAIC nggunakake data lan algoritma intelijen buatan minangka inti, kanthi akurat nangkep kabutuhan pangguna sing beda-beda, terus-terusan mbagi kabutuhan pangguna, lan ngembangake "gambar fitur" sing luwih pribadi saka "gambar standar", Kanggo nggawe pangembangan produk, nggawe keputusan pemasaran. , lan panyebaran informasi luwih "wajar" lan "diangkah".Liwat marketing digital, wis kasil mbantu dodolan merek MG mundhak 7% ing 2020. Kajaba iku, SAIC uga nguatake sistem layanan pelanggan online merek R liwat peta kawruh adhedhasar intelijen buatan, sing wis ningkatake efisiensi operasional.
Riset lan pangembangan produk bakal "nyederhanakake kompleks" lan "siji kendaraan kanthi sewu pasuryan"
Ing pangembangan produk, intelijen buatan nguatake pengalaman pangguna "siji kendaraan kanthi sewu pasuryan" lan terus ngoptimalake efisiensi pangembangan produk.SAIC Lingchun dadi pimpinan ngenalake konsep desain berorientasi layanan menyang pangembangan platform piranti lunak mobil cerdas.Ing tanggal 9 April, SAIC nganakake konferensi pangembang platform SOA otomotif pisanan ing donya, sing dianakake ing Baidu, Alibaba, Tencent, JD.com, Huawei, OPPO, SenseTime Witnessed dening perusahaan teknologi terkemuka kayata, Momenta, Horizon, iFLYTEK, Neusoft lan perusahaan teknologi anjog liyane, padha dirilis SAIC kang zero beam SOA platform pangembang kanggo "nyederhanakake pangembangan mobil pinter" lan bantuan mbentuk "siji mobil karo sewu pasuryan" Pengalaman pangguna.
Kanthi decoupling hardware lan software saka mobil pinter, SAIC Automotive wis abstrak hardware menyang layanan atom umum sing bisa disebut.Kaya Lego, bisa mujudake kombinasi fungsi layanan piranti lunak sing dipersonalisasi lan gratis.Saiki, luwih saka 1,900 layanan atom online lan mbukak.Kasedhiya kanggo telpon.Ing wektu sing padha, kanthi mbukak macem-macem domain fungsional, nggabungake intelijen buatan, data gedhe lan teknologi liyane, mbentuk loop tertutup pengalaman saka definisi data, koleksi data, pangolahan data, labeling data, latihan model, simulasi, verifikasi tes, OTA upgrade, lan integrasi data terus-terusan.Latihan kanggo entuk "supaya mobil ngerti sampeyan luwih apik".
SAIC Lingshu uga nyedhiyakake lingkungan pangembangan eksklusif lan alat kanggo ngowahi kode adhem dadi alat panyuntingan grafis.Kanthi seret lan selehake mouse sing gampang, "wong anyar teknik" uga bisa ngatur aplikasi pribadine dhewe, ngidini para pemasok, pangembang profesional lan pangguna bisa melu ing pangembangan aplikasi mobil pinter, ora mung kanggo nyadari layanan langganan pribadi " ewu wong, nanging uga kanggo mujudake "peradaban" pembangunan lan aplikasi teknologi nglereni-pinggiran kayata artificial intelligence, data amba, lan desain piranti lunak.
Njupuk Zhiji L7 bakal dikirim ing pungkasan taun minangka conto.Adhedhasar arsitektur piranti lunak SOA, bisa ngasilake kombinasi fungsi sing dipersonalisasi.Kanthi nelpon data persepsi luwih saka 240 sensor ing kabeh kendaraan, optimasi iteratif saka pengalaman fungsional terus-terusan diwujudake.Saka iki, Zhiji L7 bakal dadi mitra perjalanan sing unik.
Saiki, siklus pangembangan kendharaan lengkap nganti 2-3 taun, sing ora bisa nyukupi panjaluk pasar kanggo ngulang mobil cerdas kanthi cepet.Liwat teknologi intelijen buatan, bisa mbantu nyepetake siklus pangembangan kendaraan lan nambah efisiensi pangembangan.Contone, pangembangan sistem sasis wis nglumpukake meh satus taun akumulasi kawruh ing industri otomotif.Saham gedhe saka kawruh, Kapadhetan dhuwur, lan lapangan amba wis mimpin kanggo tantangan tartamtu ing warisan lan nggunakake maneh kawruh.SAIC nggabungke peta kawruh karo kalkulus cerdas lan ngenalaken menyang desain bagean sasis, ndhukung search pas, lan nemen nambah efficiency pembangunan engineers.Saiki, sistem iki wis digabungake menyang pakaryan saben dina para insinyur sasis kanggo mbantu para insinyur cepet ngerteni poin pengetahuan kayata fungsi bagean lan mode kegagalan.Uga nyambungake kawruh ing macem-macem lapangan kayata rem lan suspensi kanggo ndhukung insinyur kanggo nggawe rencana desain bagean sing luwih apik.
Transportasi cerdas, 40-60 taksi tanpa awak bakal "njupuk dalan" sajrone taun
Ing transportasi cerdas, intelijen buatan digabungake menyang tautan inti "transportasi digital" lan "port cerdas".SAIC menehi pengalaman praktis lan kaluwihan rantai industri ing teknologi inovatif kayata intelijen buatan lan nyopir otonom, lan aktif melu transformasi digital kutha Shanghai.
Ing babagan transportasi digital, SAIC wis nggawe proyek Robotaxi saka nyopir otonom L4 kanggo skenario mobil penumpang.Digabungake karo proyek kasebut, bakal ningkatake aplikasi komersial teknologi kayata nyopir otonom lan kolaborasi kendharaan-dalan, lan terus njelajah jalur realisasi transportasi digital.Zu Sijie ujar, "Kita rencana bakal ngetrapake 40-60 set produk L4 Robotaxi ing Shanghai, Suzhou lan papan liyane ing pungkasan taun iki."Kanthi bantuan saka proyek Robotaxi, SAIC bakal luwih maju riset rute nyopir cerdas "vision + lidar", nyadari implementasi produk sasis sing dikontrol kabel otonom, lan uga bakal nggunakake teknologi intelijen buatan kanggo mujudake upgrade lan pengulangan sing terus-terusan. saka sistem nyopir otomatis "data-driven", lan ngatasi masalah otomatisasi "Masalah buntut panjang" nyopir, lan rencana kanggo entuk produksi massal Robotaxi ing 2025.
Ing babagan konstruksi port cerdas, SAIC, bebarengan karo SIPG, China Mobile, Huawei lan mitra liyane, adhedhasar pemandangan umum ing pelabuhan lan pemandangan unik Jembatan Donghai, lan teknologi sing ditrapake kanthi lengkap kayata nyopir otonom, intelijen buatan. , 5G, lan peta elektronik kanthi tliti dhuwur kanggo nggawe rong platform produk kendaraan nyopir kanthi hak properti intelektual independen, yaiku, truk abot cerdas L4 lan kendaraan transfer AIV sing cerdas ing pelabuhan, wis nggawe jadwal transfer cerdas. solusi kanggo port pinter.Nggunakake data gedhe lan intelijen buatan, SAIC terus ngoptimalake visi mesin lan kemampuan persepsi lidar saka kendharaan nyopir otonom, lan terus-terusan ningkatake tingkat posisi kendharaan otonom kanthi tliti dhuwur, uga linuwih lan "personifikasi" kendaraan;ing wektu sing padha, uga Kanthi mbukak sistem pengiriman lan manajemen bisnis port lan sistem manajemen armada sing nyopir, transshipment kontaner sing cerdas diwujudake.Saiki, tingkat pengambilalihan truk abot cerdas SAIC wis ngluwihi 10.000 kilometer, lan akurasi posisi wis tekan 3cm.Target takeover taun iki bakal tekan 20.000 kilometer.Dikarepake yen operasi kuasi-komersial 40.000 kontainer standar bakal diwujudake ing saindhenging taun.
Manufaktur cerdas ngidini "perbaikan kaping pindho" efisiensi ekonomi lan produktivitas tenaga kerja
Ing manufaktur cerdas, intelijen buatan ningkatake paningkatan kaping pindho "keuntungan ekonomi" lan "produktivitas tenaga kerja" perusahaan."Sistem Spruce", produk optimasi pengambilan keputusan rantai pasokan logistik adhedhasar pembelajaran penguatan jero sing dikembangake dening Laboratorium Intelijen Artificial SAIC, bisa nyedhiyakake fungsi kayata prakiraan permintaan, perencanaan rute, cocog karo wong lan kendaraan (kendaraan lan barang), lan penjadwalan optimasi global kanggo entuk keuntungan ekonomi kanggo pangguna Lan produktivitas tenaga kerja.Saiki, sistem kasebut bisa nyuda biaya lan nambah efisiensi rantai pasokan logistik otomotif kanthi luwih saka 10%, lan nambah kecepatan pangolahan bisnis rantai pasokan luwih saka 20 kali.Wis akeh digunakake ing layanan optimasi manajemen rantai pasokan ing njero lan njaba SAIC.
Kajaba iku, SAIC Anji Logistics wis ngembangake solusi logistik terintegrasi kanggo proyek gudang cerdas LOC saka SAIC General Motors Longqiao Road, lan nyadari aplikasi gudang cerdas domestik pisanan kanggo kabeh rantai pasokan komponen mobil LOC."Konsep kasebut ditrapake ing industri logistik bagean mobil, digabungake karo otak cerdas" iValon "sing dikembangake kanthi mandiri dening Anji Intelligent, kanggo nyadari jadwal hubungake macem-macem jinis peralatan otomatis.
Lelungan sing cerdas, nyedhiyakake layanan lelungan sing luwih aman lan trep
Ing babagan lelungan sing cerdas, intelijen buatan mbantu SAIC nyedhiyakake layanan lelungan sing luwih aman lan trep kanggo pangguna.Wiwit wiwitan madeg ing 2018, Xiangdao Travel wis miwiti mbangun tim intelijen buatan lan pusat intelijen buatan "Shanhai" sing dikembangake dhewe.Aplikasi sing gegandhengan wis entuk rega vertikal kanggo kendharaan khusus, kendaraan tingkat perusahaan, lan bisnis leasing bareng wektu., Matchmaking, pesenan dispatch, safety, lan pengalaman jangkoan bidirectional kabeh pemandangan.Nganti saiki, Xiangdao Travel wis ngrilis 623 model algoritma, lan jumlah transaksi tambah 12%.Kamera mobil pinter wis mimpin lan nggawe model ing industri mobil-hailing online.Saiki, Xiangdao Travel saiki dadi siji-sijine platform lelungan ing China sing nggunakake berkah AI gambar ing-kendaraan kanggo kontrol risiko kanggo njamin keamanan driver lan penumpang.
Ing "trek anyar" kendharaan listrik sing cerdas, SAIC bakal nggunakake intelijen buatan kanggo nguatake perusahaan supaya bisa dadi "perusahaan teknologi tinggi sing berorientasi pangguna" lan ngupayakake kabeh upaya kanggo ngatasi tingkat panguwasa teknologi ing babak pangembangan anyar. industri otomotif.Ing wektu sing padha, SAIC uga bakal njunjung nilai-nilai "oriented pangguna, kemajuan partner, inovasi lan adoh-adoh", menehi muter lengkap kanggo kaluwihan ing skala pasar, skenario aplikasi, etc., lan nganggo luwih mbukak. sikap kanggo mbangun kerjasama liyane karo partners domestik lan manca.Hubungan kolaborasi sing cedhak nyepetake terobosan masalah global babagan nyopir tanpa awak, keamanan jaringan, keamanan data, lan sapiturute, lan bebarengan ningkatake peningkatan terus-terusan tingkat aplikasi industrialisasi intelijen buatan global, lan nyukupi kabutuhan lelungan sing luwih nyenengake para pangguna global ing jaman mobil pinter.
Lampiran: Pambuka SAIC Exhibits ing 2021 World Artificial Intelligence Conference
Mobil pinter listrik murni mewah Zhiji L7 bakal nggawe skenario lengkap lan pengalaman nyopir cerdas Door to Door Pilot sing paling terus-terusan kanggo pangguna.Ing lingkungan lalu lintas kutha sing rumit, pangguna bisa kanthi otomatis ngrampungake parkir metu saka parkir miturut rencana pandhu arah prasetel, navigasi liwat kutha, navigasi kanthi kacepetan dhuwur, lan tekan panggonan sing dituju.Sawise ninggalake mobil, kendaraan kanthi otomatis parkir ing papan parkir lan seneng kabeh nyopir sing dibantu kanthi cerdas.
Ing medium lan gedhe kemewahan pinter murni listrik SUV Zhiji LS7 wis wheelbase super dawa lan awak super sudhut.Desain kokpit yacht sing ngisinake ngrusak tata letak kokpit fungsional tradisional, nyusun ulang ruang, lan pengalaman immersive sing macem-macem bakal ngrusak interior imajinasi pangguna.
R Auto's "Smart New Species" ES33, dilengkapi solusi nyopir cerdas paling dhuwur ing donya R Auto PP-CEM™, kanggo mbangun "gabungan enem radar laser, radar pencitraan 4D, 5G V2X, peta presisi dhuwur, kamera visi, lan radar gelombang milimeter.Sistem persepsi "gaya" nduweni kabeh cuaca, ngluwihi jangkauan visual, lan kemampuan persepsi multi-dimensi, sing bakal ngunggahake tingkat teknis nyopir cerdas menyang tingkat anyar.
MARVEL R, "5G Smart Electric SUV", minangka kendaraan listrik cerdas 5G pertama ing donya sing bisa digunakake ing dalan.Wis nyadari fungsi nyopir cerdas "L2 +" kayata deceleration cerdas ing sudhut, panuntun kacepetan cerdas, pandhuan wiwitan parkir, lan panyegahan konflik persimpangan.Uga nduweni teknologi ireng kayata MR driving remote sensing visual driving systems and intelligent calling, nggawa luwih akeh intelijen kanggo pangguna.Pengalaman lelungan sing luwih aman.
Wektu kirim: Jul-12-2021